截至FY23年底，新能源車幾近占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)的半壁河山，汽車新四化正以破浪之勢(shì)重塑中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新版圖。各大汽車品牌接連亮相最新科技成果和創(chuàng)新產(chǎn)品，展現(xiàn)出新的生活方式和理念。 新變革引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑，研發(fā)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈正在被重新塑造，影響著上中下游的每個(gè)企業(yè)。如何在新變革中找到自身的定位與價(jià)值，并不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)邊界，實(shí)現(xiàn)跨界融合，已是每一個(gè)企業(yè)的必修課。 我們身處時(shí)代大變革的浪潮之中，驚嘆于改變之迅猛，也努力在時(shí)代浪潮中找到屬于加特可的黃金賽道。為了LEAN化、DX、新事業(yè)等公司戰(zhàn)略的推進(jìn)，大家一直在積極樂(lè)觀地迎接挑戰(zhàn)，并通過(guò)一點(diǎn)一滴的努力，取得階段性成果。 成本競(jìng)爭(zhēng)力提升方面，我們通過(guò)調(diào)整成本結(jié)構(gòu)，交出不錯(cuò)的成績(jī)單；品質(zhì)方面，我們穩(wěn)居加特可全球第一，并在數(shù)字化大賽中收獲獎(jiǎng)項(xiàng)；技能大賽方面，所有參賽人員都斬獲前三榮耀，縱觀加特可全球，只有廣州據(jù)點(diǎn)做到了。 FY23年市場(chǎng)形勢(shì)的嚴(yán)峻，以及公司面臨的一系列巨大挑戰(zhàn)，沒(méi)有讓大家畏懼，反倒激發(fā)出更多的斗志，看到大家干勁十足，我也獲得了滿滿能量。 展望FY24年，市場(chǎng)環(huán)境可能更加嚴(yán)峻，我很希望大家一如既往積極樂(lè)觀地迎接挑戰(zhàn)，也借此機(jī)會(huì)送出幾句期待： 加特可致力于為移動(dòng)出行貢獻(xiàn)價(jià)值，在新事業(yè)轉(zhuǎn)型的路上，我們面對(duì)的不再只有CVT，還有許多業(yè)務(wù)需要同步探索和推進(jìn)，希望大家在做之前，別忘了問(wèn)問(wèn)自己：為什么要做？做的意義是什么？不要忘記初心。 在創(chuàng)新創(chuàng)變過(guò)程中，不是因?yàn)镻urpose才改變，而是遇到迷茫和挫折時(shí)，帶著Purpose去思考，Purpose也許有你想要的方向和答案。 不行動(dòng)就不會(huì)有結(jié)果，只有敢想敢干、不怕失敗，才能在充滿機(jī)遇的未來(lái)，創(chuàng)造新的價(jià)值、開(kāi)啟新的世界，助力加特可中國(guó)事業(yè)二次騰飛。 我們已經(jīng)并還將經(jīng)歷許多挑戰(zhàn)，希望這些積蓄的能量，能夠變?yōu)槌晒β飞系幕?。更期待未?lái)，我們可以一起分享成功帶來(lái)的成就感，繼續(xù)共享企業(yè)發(fā)展的勝利果實(shí)。 |
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